Klasifikasi tayar motosikal

Pengelasan bagitayar motosikals

Jenis-jenistayar motosikaladalah seperti berikut:

1. Tayar dengan tiub dalam: Prinsip tayar dengan tiub dalam adalah untuk mengekalkan udara dalam tiub dalam, dan tidak memerlukan sentuhan tepat antara tayar dan rim. Walaupun tekanan udara rendah, tidak perlu risau tayar akan jatuh dari roda dan menyebabkan kebocoran Oleh itu, tayar tiub biasa digunakan pada kenderaan rali luar jalan dan kereta jalanan Amerika yang menggunakan rim dan wayar.

2. Tayar tanpa tiub: Prinsip tayar tanpa tiub adalah menggunakan struktur khas rim gelang keluli dan tepi tayar untuk mengelak udara di dalam bangkai. Walaupun tayar jenis ini ditikam oleh objek asing, udara tidak akan hilang serta-merta, dan ia juga sangat mudah untuk membaiki tusukan. Tayar tubeless secara beransur-ansur digunakan pada motosikal biasa.

3. Tayar luar jalan: Tayar luar jalan adalah sejenis tayar khas. Ciri-ciri tayar jenis ini ialah coraknya agak besar, dan ia lebih sesuai digunakan di jalan yang tidak berturap. Ia digunakan terutamanya dalam beberapa kereta rali atau kenderaan luar jalan. atasan.

4. Tayar semua rupa bumi: Jenis-jenistayar motosikaladalah seperti berikut: Tayar semua rupa bumi ialah tayar dengan pelbagai kegunaan. Ia boleh digunakan di jalan raya dan mempunyai prestasi tayar luar jalan tertentu. Tetapi ia tidak akan terperinci seperti tayar luar jalan, kerana susun atur corak yang berbeza, ia juga akan dipanggil tayar nanas atau tayar penyu.

Tayar ialah produk getah elastik bulat yang digulung di atas tanah dan digulung pada pelbagai kenderaan atau jentera. Biasanya dipasang pada rim logam, ia boleh menyokong badan, menampan kesan luaran, menyedari sentuhan dengan permukaan jalan dan memastikan prestasi pemanduan kenderaan.