English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar- Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Berita
Kami gembira untuk berkongsi dengan anda tentang hasil kerja kami, berita syarikat dan memberi anda perkembangan tepat pada masanya serta syarat pelantikan dan penyingkiran kakitangan.
Apakah punca ubah bentuk tayar motosikal
Keperluan kejuruteraan untuk tayar motosikal adalah lebih ketat, kerana permukaan larian tayar motosikal setiap inci persegi adalah lebih huru-hara daripada tayar kereta setiap inci persegi: lebih banyak kuasa kuda dihasilkan, dan tekanan yang dijana apabila kenderaan membelok dan brek Lebih banyak ......
Baca Lagi
Klasifikasi tayar motosikal
Tayar dengan tiub dalam: Prinsip tayar dengan tiub dalam adalah untuk mengekalkan udara dalam tiub dalam, dan tidak memerlukan sentuhan tepat antara tayar dan rim. Walaupun tekanan udara rendah, tidak perlu risau tayar akan jatuh dari roda dan menyebabkan kebocoran Oleh itu, tayar tiub biasa digunak......
Baca Lagi
Berapa lama tayar jalan motosikal tahan?
Jangka hayat tayar jalanan motosikal boleh berbeza-beza bergantung pada beberapa faktor, termasuk jenama tayar, kualiti, jenis, gaya tunggangan, keadaan jalan dan penyelenggaraan. Secara purata, satu set tayar jalanan motosikal boleh bertahan antara 5,000 hingga 15,000 batu (8,000 hingga 24,000 kilo......
Baca Lagi
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy