Pengetahuan asas tentang tayar motosikal

Tayar motosikaladalah bahan habis pakai, selagi roda mula haus, kelajuan haus berkaitan dengan banyak faktor. Hayat perkhidmatan tayar yang sama berbeza-beza bergantung pada permukaan jalan yang dilaluinya, beban yang dibawanya, teknik pemanduan, dan tahap penjagaan dan penyelenggaraan. Oleh itu, apabila tayar telah menempuh jarak tempuh tertentu, ia harus diganti. Biasanya, alur tayar hendaklah tidak kurang daripada 2mm, jika tidak, ia akan menyebabkan tergelincir pada lengkung kerana cengkamannya yang lemah, dan mungkin terdapat kemalangan berbahaya seperti tayar pecah apabila memandu pada kelajuan tinggi. Ini berkaitan dengan keselamatan nyawa pemandu, jadi mereka harus diberi perhatian yang besar.
Jika anda ingin mengklasifikasikan secara kasarTayar motosikal, ia boleh dibahagikan kepada tayar dengan tiub dalam dan tayar tanpa tiub (biasanya dipanggil tayar tanpa tiub oleh mekanik kereta). Tayar tiub berfungsi dengan mengekalkan udara di dalam tiub dan tidak memerlukan sentuhan tepat antara tayar dan rim. Walaupun tekanan udara rendah, tidak perlu risau tayar jatuh dari roda dan menyebabkan kebocoran. Oleh itu, tayar tiub biasanya digunakan pada kenderaan luar jalan dan kereta jalanan Amerika yang menggunakan rim dan wayar. Prinsip tayar tanpa tiub adalah menggunakan struktur khas rim gelang keluli (rim) dan tepi tayar untuk mengelak udara di dalam bangkai. Walaupun tayar ditebuk oleh objek asing, udara tidak akan hilang serta-merta, dan pembaikan tusukan juga sangat mudah, jadi ia sangat popular di kalangan penunggang motosikal. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tayar tanpa tiub telah digunakan secara beransur-ansur pada motosikal biasa. Dapat dilihat kedua-dua jenis tayar tersebut mempunyai kekuatan yang tersendiri.

Umumnya, berkelayakanTayar motosikalditandakan dengan saiz, beban maksimum, tekanan inflasi dalaman, rim standard dan nama dan arah jenama. Sebagai contoh, tayar luar ditandakan dengan spesifikasi 90/90—18 51S, yang mana 90 pertama bermakna lebarnya ialah 90mm; 90 selepas "/" bermaksud nisbah rata (%), iaitu, ketinggian ialah 90% daripada lebar; 18 bermaksud diameter dalam tayar ialah 18 inci (1 inci = 2.54cm),

Sesetengah tayar tidak menunjukkan nisbah rata, yang bermaksud nisbah rata adalah 100%, iaitu lebarnya sama dengan ketinggian.